パック―　それはタイヤの空気が急に抜かされて、タイヤが崩れてしまうことなんです。

パックは怖いだけではなく、致命的な意外を起こせる可能性もあります。NHTSA(アメリカの国家道路交通安全局)からの報告によって、31％の道路事故はタイヤパックが原因、車両の転覆を起こせることとなります。

バック/ルシファーにすると、パックしない！走行中にも即時にタイヤ空気圧を監視し、万が一の時早めに片側に寄せて、意外を避けましょう！

TPMSとはなんですか？
なんでTPMSが必要ですか？

即時な情報

高/低すぎ空気圧値警告

交通事故を防止

TPMSは、タイヤ空気圧監視システムの略称で、様々の車両の空気タイヤ中の空気圧を監視できる電子システムというものです。

TPMSは即時のタイヤ空気圧情報を様々の形で車両の運転者に伝えます：計量器、図像、もしくは単純の警告灯。

そうすると、タイヤの異常状態が早期に検知できて、パックに起こせる交通事故を防止できます。適当なタイヤ空気を圧維持するのも、タイヤ摩耗を減り、燃料の節約ができます。

ライダーに即時のタイヤ状態を伝えて、そして事故を起こせる可能性を減ります。

個人の安全性の上、適当なタイヤ空気圧を維持すると、およそ2％の燃費性能も増えられ、二酸化炭素排出量と燃料消費の減りもできます。これも世界中に段々TPMSを義務化が決定される原因の一つです。

二種類のセンサー　―　内部 VS. 外部

内部センサーはタイヤの中に取り付けますから、空気圧値と温度は外からの影響を受けず、測定の結果はより正しいです。

外部センサーは通常バルブステムに取付、バルブキャップを取り替えとなります。それで、縁石に傷つき、盗まれ、又は整備後の再装着を忘れる可能性が高いです。さらに、外部からの影響を受け易いなので、タイヤの温度等の情報はそれほど正しいではありません。

弊社のエアーバルブはゴムではなく、アルミ合金製なので、より耐用だけではなく、見た目もかっこいいです。

発動すると、左側のミラーにはタイヤの空気圧とバッテリのボルトを示せます。ミラー下のボタンを押すと、即時の空気圧値も示せます。

大きい鏡面の上にコンベクスレンズで、より広い視野が見えます。新車輌ミラー基準適合の上に、ヨーロッパ基準のEマークも認証されます。

普段は表示を隠して、普通のミラーのように見えます。

異常な空気圧を検知すると、状況を改善まで、警告は連続的に示します。

隠し表示モジュールはIP68防水/防塵認証が取っており、日常使用にはバッチリです。

左側のミラー下のボタンを押すと、設定できて、隠し表示を起こせられます。

内部に装着すると、日常なタイヤ整備に影響しません。さらに、Lタイプのバルブでタイヤの整備によりしやすくなります。

電線はミラーからイグニッションスイッチ(或は他の12V電源)に繋けるほどの長さであります。エクステンションもあたえられ、熱収縮チューブで被覆されられます。(エクステンションと熱収縮チューブはパッケージに含まれていません。)

Bluetoothでスマホと連結すると、アプリでもタイヤ空気圧と温度が見られます。

パッケージの中にはセンサーが二つ、エアーバルブも二つ、それどミラー一対が含まれます。センサーの電池の使用平均年数は3年間となります。